外貿發展有利因素的形成

　　近期進口可能延續負增長，隨著大宗商品價格止跌企穩，未來進口跌幅可能縮小。
　　3月進出口雙雙出現大幅下滑，特別是出口出現了近年來少有的降幅。黃頌平表示，除受春節假期因素影響外，最近一個時期我國對外貿易確實遇到了一些困難。從出口方面看，國際市場需求不振，出口訂單有所減少。從主要市場來看，除美國經濟表現相對較好以外，其他出口市場經濟復蘇依然緩慢，全球貿易增長動力仍顯不足，需求沒有明顯改善，訂單出現減少或維持弱勢增長。這是近期我國出口受抑制的主要原因。
進口方面，一季度我國進口價格指數同比下跌9.8%，其中3月跌幅更達10.5%，主要進口商品價格大幅下跌，自然會影響我國進口的增速，這是近期我國進口下降的主要因素。
　　黃頌平稱，未來一段時期，我國外貿進出口面臨的形勢總體上嚴峻復雜，要實現今年6%的外貿預期增長目標，還需要付出艱苦努力。但跨境電子商務、市場采購貿易、融資租賃等新型貿易業態的發展，以及自由貿易試驗區和“一帶一路”戰略的加快實施，形成了促進今年我國外貿發展的有利因素。
　　交通銀行首席經濟學家連平表示，未來一段時間，外需整體保持復蘇態勢，我國對美國、歐盟、東盟的出口有望保持較高增速。中韓自貿協定將完成簽署，對澳大利亞自貿協定談判將啟動，推進“一帶一路”建設將加快，這些將促進未來出口貿易。但由于傳統出口行業受到外部競爭和內部環境資源約束的雙重壓力，較高的出口增速恐難以維持。因此，二季度出口增速可能實現平穩增長。
　　去年以來，國家相繼出臺了一系列支持外貿穩定增長的措施。談及今年海關總署將采取的穩外貿措施，黃頌平表示，海關總署將繼續落實支持外貿穩定增長的各項政策措施，進一步提高貿易便利化水平。
　　黃頌平表示，今年海關將在全國范圍內推開通關一體化改革，落實“三互”，推進大通關建設的改革。“三互”是信息互換、監管互認、執法互助。此外，推進國際貿易單一窗口、深化海關和出入境檢驗檢疫局合作“三個一”，即一次申報、一次查驗、一次放行。創新自由貿易試驗區海關監管制度，加快海關特殊監管區域整合優化，推進通關無紙化改革，全面推廣集中匯總征稅。
　　黃頌平透露，海關總署將建立與“一帶一路”、京津冀協同發展、長江經濟帶等戰略相適應的海關監管機制，支持國際物流大通關建設，創新海關國際合作，促進跨境電子商務等外貿新型業態發展。支持開展融資租賃等生產性服務業，積極推進自貿區戰略。